4a Etapa Gaúcho de Marcas & Pilotos, em Santa Cruz do Sul, neste final de semana!

Dias 09 e 10 de julho serão de muita velocidade no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul

Copa Fusca, Formula 1.6 e Marcas & Pilotos realizam no próximo final de semana a 4ª etapa da temporada 2011, voltando a Santa Cruz do Sul e suas instalações.

A Copa Fusca, que é a categoria mais popular do Rio Grande do Sul chega com seu campeonato em grande equilíbrio a sua 4a etapa. A classe A tem a liderança de Daniel Oliveira (#42) com 92 pontos, apenas 3 a mais que Rogério “Baretta” Xavier (#2) com Everson Melo (#26) com 76 pontos no 3o posto. Na classe B, Norberto Corrêa (#79) conta com 112 pontos, contra 98 de Carlos Guizzo (#12) e 92 de Norberto Martins (#9).

A Formula 1.6, em momento de franca ascensão promete um grid de 20 carros para sua 4a etapa e também chega com grande equilíbrio na pontuação. A liderança na classe A é de Ismael Toresan (#1) com 92 pontos, seguido de Cali Crestani (#3) com 90 e Rodrigo Gonzáles com 68. Já na Light, a liderança e domínio da temporada após 3 etapas é de Carlos de Moraes com 122 pontos, seguido de Eduardo Espírito Santo e Rômulo Escouto, ambos com 50 pontos.

E o Marcas & Pilotos chega a Santa Cruz do Sul com seu show de velocidade e grid, com expectativa de 35 carros alinhando para a disputa de sua quarta etapa. Na classe A, liderança de Luiz Clemente Moroni (Celta #98) com 86 pontos, seguido por Fernando Jr. (Celta #6) com 76 pontos. No terceiro posto aparece a dupla Cristiano Almeida/ Rafael Biancini (Gol #10) com 69 pontos. Na classe B, liderança do santacruzense Ike Halmschleger (Gol #22) com 114 pontos, seguido de Christian Matuzalem (Celta #52) com 69 pontos e Alex Mottola (Corsa #36) com 65.

Treinos livres de sexta-feira: Inicio às 9h30min e término às 16h30min

O treino será intercalado , uma hora para marcas, uma para fuscas, uma para fórmulas, podendo ser aumentado ou diminuído o tempo por categorias, conforme carros participantes.

Para participar dos treinos o piloto deverá se dirigir a torre de comando, se inscrever e assinar o termo de responsabilidade para treinos.



Reserva de Box :

O autódromo possui 21 boxes, onde:

Box 21 ficará destinado para a montagem de pneus.

Box 01 ao 05 - Fórmulas

Box 06, 07, 08 - Fuscas

Box 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 e 20 Marcas & Pilotos (04 carros por Box)

Reservas de Box podem ser feitas pelo brust@terra.com.br , porém solicitamos que a reserva seja de 04 carros por Box, para mantermos as reservas organizadas.

Abaixo, seguem os horários completos das provas do final de semana em Santa Cruz do Sul:



SEXTA DIA 08 DE JULHO DE 2011

Treinos livres a cargo do Clube Promotor


SÁBADO DIA 21 DE MAIO DE 2011

Inscrições e Credenciamento

09h às 18h



Venda e Montagem de Pneus

08h às 17h



Treinos Livres:

09:00h às 09:50h 1º MARCAS E PILOTOS/F.FUSCA

10:00h às 10:30h 1º FÓRMULA 1.6

10:40 às 11:30h 2º MARCAS E PILOTOS/F.FUSCA

11:40h às 12:20h 2º FÓRMULA 1.6

13:00h às 13:50h 3º MARCAS E PILOTOS/F.FUSCA

14:00h às 14:30h 3º FÓRMULA 1.6

14:40h ás 15:10h 4º MARCAS E PILOTOS/F.FUSCA

15:20h ás 15:50h 4º FÓRMULA 1.6

16:00h ás 16:40h 5º MARCAS E PILOTOS/F.FUSCA



Vistorias

16:15 ás 16:40 Fórmula 1.6

16:40 ás 17:00 Fórmula Fusca



Treinos Classificatórios

16:45h às 17:05h Fórmula 1.6

17:10h às 17:25h Copa Fusca



Briefing

17:35h MARCAS E PILOTOS

18:00h FÓRMULA 1.6

18:15h COPA FUSCA



DOMINGO DIA 22 DE MAIO DE 2011



Secretaria de prova

08h às 17h



Venda e Montagem de Pneus

08h às 16h



Vistorias Técnicas e Abastecimento

07:40h às 08:20h MARCAS E PILOTOS CATEGORIAS B E N

08:20h às 09:00h MARCAS E PILOTOS CATEGORIA A

09:20h ás 10:00h FÓRMULA 1.6

10:05h ás 10:30h FÓRMULA FUSCA



Treino Classificatório

08:40h ás 09:00h Marcas & Pilotos Categoria B e N

09:10h ás 09:30h Marcas & Pilotos Categoria A

09:45h ás 09:55h Top Qualifyng – Marcas & Pilotos



PROVAS

1ª BATERIA:



FÓRMULA 1.6

10:30h Abertura de box

10:40h Fechamento de Box

10:48h Largada (25 minutos)



MARCAS E PILOTOS

11:23h Abertura de box

11:38h Fechamento de Box

11:48h Largada (25 minutos)



FÓRMULA FUSCA

12:30h Abertura de box

12:40h Fechamento de Box

12:48h Largada (20minutos)



2ª BATERIA:



FÓRMULA 1.6

13:25h Abertura de box

13:35h Fechamento de Box

13:43h Largada (25 minutos)



MARCAS E PILOTOS

14:23h Abertura de box

14:38h Fechamento de Box

14:46h Largada (25 minutos)



FÓRMULA FUSCA

15:26h Abertura de box

15:36h Fechamento de Box

15:44h Largada (20 minutos)


PÓDIUM 16:15 HORAS

Fonte: Erlon Radl - AFGA 

Programação do final de semana em Tarumã

Programação do final de semana em Tarumã, com a 3a Etapa do Gaúcho de Marcas & Pilotos e a 1a Etapa do Brasileiro de Marcas & Pilotos, que ocorrerá neste final de semana em Tarumã.

Sexta-feira - 17 de junho

10h00 - 17h00 Entrega de Combustível Copa Petrobras de Marcas
10h00 - 18h00 Inscrições Copa Petrobras de Marcas
10h00 - 17h00 Credenciamento Copa Petrobras de Marcas
10h00 - 17h00 Vistoria Técnica e Lacração Pneus Copa Petrobras de Marcas
Treinos Livres
09h30 - 10h30 1º Treino Livre Gaúcho de Marcas
11h00 - 12h00 2º Treino Livre Gaúcho de Marcas
13h30 - 14h30 3º Treino Livre Gaúcho de Marcas
15h00 - 16h00 4º Treino Livre Gaúcho de Marcas
16h30 - 17h00 Shake Down (5 voltas no máximo) Copa Petrobras de Marcas
17h30 Briefing com Chefes de Equipe e Pilotos Copa Petrobras de Marcas

Sábado - 18 de junho

08h00 - 18h00 Entrega de Combustível Copa Petrobras de Marcas
08h00 - 08h30 Inscrições Copa Petrobras de Marcas
08h30 - 09h15 1º Treino - Grupo "A" (Máximo de 23 voltas) Copa Petrobras de Marcas
09h30 - 10h15 1º Treino - Grupo "B" (Máximo de 23 voltas) Copa Petrobras de Marcas
11h00 - 11h40 5º Treino Livre Gaúcho de Marcas
12h30 - 13h15 2º Treino - Grupo "A" (Máximo de 23 voltas) Copa Petrobras de Marcas
13h30 - 14h15 2º Treino - Grupo "B" (Máximo de 23 voltas) Copa Petrobras de Marcas
14h30 - 15:00 6º Treino Livre Gaúcho de Marcas
16h00 - 16h10 Classificação Copa Petrobras de Marcas
15h20 - 16h20 Vistoria Técnica e Abastecimento Gaúcho de Marcas
16h25 - 16h40 Classificatório Cat B/N Gaúcho de Marcas
16h50 - 17h05 Classificatório Cat A Gaúcho de Marcas
17h15 - 17h25 Top Qualifyng 10 Gaúcho de Marcas
17h40 - 18h10 Brieffing Pilotos Gaúcho de Marcas
17h40 - 18h10 Entrega dos Pneus da Tração - Box da Zé Pneus Gaúcho de Marcas

Domingo - 19 de junho

Horário Atividade Categoria
08h00 - 15h00 Combustível Copa Petrobras de Marcas
08h00 - 09h00 Retirada de Pneus Gaúcho de Marcas
09h00 - 10h00 Horário Promocional Visitação aos Boxes

COPA PETROBRAS DE MARCAS - 1ª ETAPA

10h20 Abertura de Box
10h25 Fechamento de Box
10h30 Hino Nacional
10h33 Placa de 5 minutos
10h38 Volta de Apresentação
10h40 Largada (30 minutos de prova)
11h10 Chegada
11h15 Pódio
11h20 - 11h50 Horário Promocional Vicar

CAMPEONATO GAÚCHO DE MARCAS - 1ª BATERIA

12h00 Abertura de Box
12h10 Fechamento de Box
12h15 Volta de Apresentação
12h18 Largada (25 minutos de prova)
12h43 Chegada

COPA PETROBRAS DE MARCAS - 2ª ETAPA

13h05 Abertura de Box
13h10 Fechamento de Box
13h18 Placa de 5 minutos
13h23 Volta de Apresentação
13h25 Largada (30 minutos de prova)
13h55 Chegada
14h00 Pódio

CAMPEONATO GAÚCHO DE MARCAS - 2ª BATERIA

14h30 Abertura de Box
14h40 Fechamento de Box
14h45 Volta de Apresentação
14h48 Largada (25 minutos de prova)
15h13 Chegada
15h18 Pódio
15h30 - 16h30 Reserva Vicar (Avallone)

 
* Fonte FGA

Emoções abaixo de chuva!

Na tarde deste sábado, 23 de abril, foi disputada a abertura do Campeonato Brasileiro de Endurance, que leva o nome de Copa das Federações de Endurance. A etapa realizada em Guaporé. Rio Grande do Sul, marcou a reinauguração do Autódromo de Guaporé, que foi reformado e teve um nova camada de asfalto aplicada no seu traçado

As fortes chuvas que caíram por toda a madrugada e manhã deste sábado, deixaram os pilotos apreensivos para a corrida de três horas de duração. Depois de uma cerimônia com autoridades, foi dada a largada para a corrida. Neste momento a chuva deu uma trégua e a pista estava úmida. A equipe Via Italia, com Chico Longo e Daniel Serra, que marcou a pole position, preferiu partir com pneus para pista molhada. E a estratégia deu certo. Com a Ferrari F430 GT2, o time conquistou mais uma vitória na competição na qual é bicampeã. Hilton Lellis, Diretor Técnico da Via Italia, comentou a corrida. “A chuva e as condições de pista deram uma emoção extra na prova. O inicio foi muito difícil e chegamos a perder a liderança. Depois que a pista secou completamente o Longo conseguiu várias voltas rápidas e passou o carro para o Daniel em condições de buscar a liderança. O Daniel fez um ótimo trabalho e na última troca de pneus e abastecimento o Longo assumiu para vencer. Um ótimo trabalho dos pilotos na pista e da equipe na troca de pneus e abastecimento”, comentou Lellis.

Largando na pole position a equipe Via Italia decidiu não arriscar e partiu com pneus para pista molhada. Decisão acertada, porque os carros que optaram por pneus slick (pista seca) sofreram muito no inicio. Ainda nas voltas iniciais, Longo – que largou – escapou na entrada da reta e foi superado por Lucas Molo, de Ferrari 360. Depois de algumas voltas, Longo veio para o boxe colocar pneus slick. Mas, no final da reta, o piloto deu uma escapada e foi parar na área de escape. Sem nenhuma avaria na Ferrari, o piloto voltou para a pista e conseguiu fazer várias voltas rápidas, entregando o carro a Daniel Serra na 5ª colocação. “No inicio estava muito difícil. O asfalto molhado e escorregadio. Quando tive que colocar pneus slick porque os de chuva estavam muito gastos, escapei no fim da reta e perdi algumas posições. Mas consegui manter um bom ritmo depois e o Daniel assumiu a ponta para nós novamente”, comentou Longo.

Serra pegou o carro na 5ª colocação e virando voltas 2,5 a 3s mais rápidas que os adversários, ele logo veio recuperando posições. Quando o Protótipo Tubarão parou para abastecer, Serrinha já estava pronto para ultrapassa-lo e assumiu a liderança. Nos 20 minutos finais, a equipe Via Italia fez a sua ultima parada para abastecer e trocar de pneus e pilotos. Longo assumiu e com voltas extremamente rápidas manteve a vantagem e cruzou a linha de chegada depois de 3h1min08s316. Serrinha comentou o resultado. “O clima deixou a corrida mais equilibrada. Os protótipos gaúchos e a Ferrari do Molo valorizaram muito a nossa vitória. Gostamos muito de competir em corridas Endurance. A Ferrari F430 GT2 é um carro excepcional. O trabalho da equipe, na estratégia e nos pitstops também foi excelente”, disse o piloto.

A próxima etapa acontece no dia 10 de julho nos 500 KM de Brasília, Distrito Federal

Resultado das 3 horas de Guaporé:

1) Chico Longo/Daniel Serra – Ferrari F430 GT2 – Classe I – 3h01min08s316
2) Geciel de Andrade/Bruno Justo – Protótipo MC Tubarão – Classe I – a 6 voltas;
3) José Ribeiro/Nilson Cintra – Protótipo MXR – Classe II – a 9 voltas;
4) Anderson Toso/Vitor Mezzomo/Vilson Júnior – Ford Fusion – Classe III – a 11 voltas;
5) Henry Visconde/Ricardo Landi - BMW M3 GTR – Classe III – a 14 voltas;
6) Fernando Poeta/Alexandre Silveira/Carlos Steyer – Ferrari 430 - Classe I – a 14 voltas;
7) Pierre Ventura/Gustavo Martins/Felipe Toledo – Protótipo MRX – Classe I – a 23 voltas;
8) Fabiano Baretta/Márcio Martins - Gol – Classe IV – a 24 voltas;
9) Marcelo Botizzo/Francisco Rossi - Spyder VW – Classe II – a 24 voltas;
10) Cristiano de Almeida/Rafael Biancini – Fiat Línea – Classe III – a 25 voltas;
11) Felipe Roso/Vinicius Roso/Cláudio Ricci – Maserati – Classe II – a 27 voltas;
12) Airton Diehl/Isadora Diehl/Roberto Trenttin - Gol – Classe IV – a 28 voltas;
13) Lucas Molo/Anderson Faria - Ferrari 360 GT2 – Classe III – a 49 voltas;
14) Cali Crestani - Tornado-Suzuki – Classe II – a 54 voltas;
15) Edson Postal – Classe II – a 56 voltas;
16) Luciano Mottin/Cláudio Ricci – Protótipo CR VW – Classe I – a 64 voltas;
17) Délcio Dorneles Neto/Marcelo Dorneles/Renato Dorneles - VW Voyage- Classe IV – a 109 voltas
18) Carlos Belleza/Pedro Ávila - Chevrolet Corsa – Classe IV – a 112 voltas;
19) João Carlos de Andrade/Geciel de Andrade – Audi A3 – Classe III – a 114 voltas;
20) Gustavo Frey/George Frey/Sérgio Cardoso - Dallara-Opel – Classe II – a 123 voltas.

Zonta e Ricci formam dupla de histórico forte na Crystal Racing Team

Somando as conquistas em outras categorias, os dois têm três campeonatos vencidos dentro do Brasil, quatro fora, sete no total, números raríssimos entre formações da Stock Car.

Foram caminhos diferentes, mas carreiras igualmente bem sucedidas. Ricardo Zonta colecionou títulos internacionais. Claudio Ricci fez o mesmo nas pistas brasileiras. A nova dupla da Crystal Racing Team tem em comum o hábito de ganhar corridas e campeonatos. Essencial para o desafio que terão pela frente nesta temporada. "Este será um ano bem diferente do anterior. Estamos reestruturando a equipe e trabalhando muito forte, principalmente na parte técnica", comenta Ricardo Zonta, piloto do time e dono da estrutura que recebe a Crystal Racing Team nesta temporada da Stock Car.

"São várias mudanças muito positivas, a chegada de um novo patrocinador, a presença do Claudio (Ricci), uma experiência diferente. Estou feliz por fazer parte da Crystal Racing Team", resume o piloto, que passou pelas equipes Jordan, McLaren, BAR, Toyota e Renault na Fórmula 1. Depois da longa carreira no exterior, chegou à Stock Car em 2007. Desde a estreia, foram quatro anos de experiência como piloto e três como dono do próprio time na categoria, conhecimento que é visto com ótimos olhos pelo novo companheiro de equipe, Claudio Ricci.

"Tivemos alguns bons momentos no ano passado, mas este tem tudo para ser melhor, com uma estrutura nova e ao lado do Ricardo Zonta. A equipe ainda é jovem, mas ganhou reforços importantes, principalmente na parte de engenharia, e isso traz um ânimo extra porque dá para ver que temos boas chances", conta Claudio Ricci, que em 2010 fez a primeira temporada completa na Stock Car. "Por se tratar da minha segunda temporada e por terminar o ano andando bem, também me sinto muito confiante, mesmo com mudanças no pacote técnico". Há um novo composto de pneu para 2011.

Considerando as conquistas dos dois pilotos da Crystal Racing Team, a dupla alcança um total de sete títulos, números raríssimos entre todas as formações já definidas na Stock Car. Ricardo Zonta ganhou a Fórmula 3 Sul-Americana, a Fórmula 3000 Internacional, o Mundial FIA GT1 e a World Series. Claudio Ricci tem em casa os troféus de campeão do Brasileiro de Endurance, da Pick Up Racing e do Itaipava GT Brasil. Galeria que não ficaria nada mal, para nenhum dos dois, com um título da Stock Car. Missão difícil para qualquer equipe, mas que terá doze etapas para ser trabalhada em 2011.

 

Fonte: Assessoria de Imprensa – Crystal Racing Team

Mensagem de uma filha para um herói

Nunca colocamos nada pessoal no blog da equipe, mas como hoje é aniversário do Alemão, era preciso escrever alguma coisa para essa pessoa que é tão importante!

Herói, muitos logo pensam em algum super herói, de desenhos animados, com aquelas capas, fantasias e tal, mas o meu herói é um pouco diferente.

Ele me acha linda mesmo quando acordo com as maiores olheiras do mundo, se  gaba pros amigos somente pelo fato de me ter, ele me dá presentes, me mima, me beija na testa, sabe que todas minhas caras, meus jeitos, gostos, segredos (mesmo que nunca tenha contado), enfim, ele acompanhou cada passo daminha vida, me viu gostar de Chiquititas, Sandy e Júnior, Avril Lavigne, me segurou para não cair da bicicleta quando eu ainda estava aprendendo.

Quando precisava (e ainda preciso!) esteve sempre ao meu lado, independente do quanto tivessemos discutido, nunca me deixou faltar nada. Sempre fez tudo que estava ao seu alcance, não, ele fez mais, sempre fez mais!

Com meu pai aprendi muita coisa, e continuo aprendendo :) com ele aprendi minhas virtudes, o que é certo ou errado, mesmo que eu tenha tido que quebrar a cara para saber que era errado. Nunca conheci pessoa mais honesta que ele, perder um amigo, uma oportunidade profissional, mas não perde sua dignidade, nem seus princípios. Por que como ele diz, por que viver de mentiras, de alguma coisa que pode um dia levar muito mais que dinheiro?

Meu pai é meu herói, o cara mais incrível que já conheci e com toda certeza nunca vou conhecer. Admiro ele demais, quero poder um dia ser como ele, por isso quero aprender tudo com ele, tanto da vida, como profissionalmente, pois quero pra minha vida, uma vida parecida com a que ele leva, trabalhando com o que gosta.

E foi ele quem me colocou nesse mundo louco que é o automobilismo, quando eu ainda estava na barriga na minha mãe eu já estava nas corridas, nasci e cresci dentro de autódromos, nunca tive medo dos barulhos, combustível sempre correu em minha veias! Sempre tive esse louco amor por velocidade, mas nos últimos 2 anos que ele veio se fortalecendo, quando comecei a ir em todas as corridas, acompanhar cada momento, curtir cada volta, torcer por cada segundo o/ trabalhar com automobilismo é o que quero pra minha vida também pai, amo isso mais do que você possa imaginar!

Ano passado não deixei de acompanhar nenhuma corrida, foi um ano incrivel, muita coisa aconteceu ano passado, novas oportunidades, desafios, conquistas, problemas, mas quem disse que nunca conseguiriamos? Crescemos muito ano passado, evoluimos, sabem agora quem realmente somos e que não nos deixamos abarter pelo primeiro obstáculo, lutamos por tudo até o fim, por que nunca se sabe o que pode acontecer na próxima volta não é?

Como nas corridas, sempre temos surpresas, alguma marcha pode ser engatada errada (hehehe!) como também podemos dizer alguma coisa que não queriamos, passamos por momentos que não são tão bons, como em voltas que os carros não se saem tão bem! Mas como você sempre diz pai, carro de corrida nunca está pronto, assim como também nós nunca estamos prontos para o que a vida nos proporciona, tanto em momentos bons ou ruins.

Vanir Vicente Ghilardi, Alemão da Pole, Ni, Pai, Herói, agradeço todos os dias por você ser meu pai, desculpa qualquer coisa, mas só estou vivendo e aproveitando a vida com o que ela tem a me oferecer, quero que faça o mesmo, aproveite todos seus dias, pois nunca sabemos o que pode acontecer amanhã!

FELIZ ANIVERSÁRIO MEU AMOR, meu único e eterno amor, pois você sempre será o único amor da minha vida, sempre! Aproveite seu dia, pois só falta mais três anos para o cinquentão!

Eu te amo muito pai e obrigada por ser quem você é!

Beijos da sua filha mais velha Pâmela Ghilardi *.*

VAGAS PARA PILOTOS

Depois de um ano muito disputado em 2010, entramos em 2011 com duas vagas para pilotos na equipe, para o Celta #43 e o Corsa #42 e também podemos fazer a assistência para o piloto que já tenha o carro.
Contamos com toda estrutura necessaria para o Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos e também para o Campeonato Racing Show, o qual é disputado apenas no autódromo de Tarumã.

Para mais informações (51) 9977-4650 / 3599-4427 com Alemão da Pole ou também pelo MSN , Twitter e  Orkut 

Hora de Desacelerar!

Estamos em uma época de refletir, repassar todos os momentos vividos os quais todos passamos neste ano. Bom seria se todos tivessemos realizados nossos sonhos, sem deixar um sequer para o próximo ano. 

Agora é a hora de transformar tudo de bom que aconteceu em novas energias e também em esperanças para o ano que está a se iniciar. Já os maus momentos, esses devem servir de lembrete para que não se repitam!

Queremos agradecer a todos que neste ano participaram de algum modo da história da equipe, tanto como nossos amigos, familiares, pilotos, preparadores.

Um ótimo final de ano a todos, que ano que vem todos possamos começar acelarano fundo.

Abraços, Equipe Pole Motorsport